落子成势——写在花湖国际机场航线破百之际

5月25日，顺丰航空一架全货机从加拿大(jiānádà)哈利法克斯(hālìfǎkèsī)飞抵鄂州花湖(huāhú)国际机场，满载90吨龙虾。至此，鄂州—纽约—哈利法克斯航线正式开通，这是花湖国际机场首条直飞加拿大的货运航线，同时也是其(qí)开通的第100条国际货运航线。 自2022年开航以来，这座从长江(chángjiāng)之滨崛起的“空中丝绸之路”新枢纽——花湖国际机场，仅用34个月便实现航线“从零到百”的突破。作为亚洲(yàzhōu)首个(shǒugè)、全球第四个专业(zhuānyè)货运枢纽，花湖国际机场不仅以百条航线构建起覆盖全球五大洲的货运网络，更以“空港引擎”驱动中部地区深度融入全球产业链，重塑内陆开放(kāifàng)新格局。 百条(bǎitiáo)航线构建全球货运网络 2022年7月17日(rì)上午11时36分，顺丰波音767-300全货机从鄂州花湖机场首飞深圳，花湖机场正式投运。当天，机场外，沙窝乡走马村村民曹茂云看着飞机腾空而起，激动(jīdòng)落泪，“以后(yǐhòu)大(dà)飞机每天就从咱们村起飞了”。机场微型公园(gōngyuán)里，走马村那块(nàkuài)赭红色亿龄“走马石”被完好保留，默默见证着这片村落向世界级航空货运枢纽的蝶变。 顺丰航空O3190全货机平稳降落在(zài)鄂州(èzhōu)花湖国际机场。通讯员供图 同年11月27日，首条(shǒutiáo)货运航线开通——从深圳飞回的(de)飞机上，“你好鄂州”的航空板箱格外醒目。 2023年4月1日上午10时(shí)58分，顺丰波音(bōyīn)747-400全货机从鄂州飞往比利时列日，首条国际货运航线开通。一件印有“HELLOWORLD”（你好(nǐhǎo)世界）的航空板箱运抵舱门，随着几声嘀嘀声，货物缓缓(huǎnhuǎn)上升，“坐”上了飞机。 从“你好鄂州”到“HELLOWORLD”，花湖机场打开了建设国际一流航空货运枢纽的开放(kāifàng)之门(mén)。 此后两年(liǎngnián)多(duō)，花湖机场相继开通首条美洲、中东、非洲、北欧、国际第五航权货运航线。2024年5月15日，民航局批复鄂州花湖机场更名(gēngmíng)为鄂州花湖国际机场。 如今，花湖国际机场已累计开通货运航线100条，平均(jūn)每10.4天新开一条，航线数及增速均位居全国第一(dìyī)。 凭借着58条(tiáo)国内货运航线和42条国际货运航线，花湖国际机场已通达亚洲国家15个(gè)、欧洲国家10个、美洲国家4个、非洲国家1个，初步构建起辐射全球的国际货运航线网络。一批批(yīpīpī)光电子产品、纺织产品、机械设备等(děng)“中国制造”从这里出口；一批批榴莲、山竹等产品，通过包机航线进口，迅速销往(xiāowǎng)全国。 快件以每秒(měimiǎo)2.7米的速度“冲刺奔跑” 在花湖国际机场，75万平方米的(de)转运中心(zhōngxīn)牢牢占据C位，转运中心的智能化输送带总长52公里，比跑上一个(yígè)全程马拉松还要多10公里。 在这条传送带上，分拣管理系统算(suàn)出最优路径，快件以每秒2.7米(mǐ)的速度“冲刺奔跑”。 深夜，花湖国际机场顺丰全货机排队装机。陈亮(chénliàng)　摄 5月12日，记者在现场见证了每小时可(kě)分拣货物28万件的(de)“花湖速度”：一架货机从降落滑行(huáxíng)到打开舱门(cāngmén)，大约8至9分钟；舱门打开，最快5分钟内，货物就能被卸至地面；一板重达1吨的货物，最快不到2分钟即被送(sòng)上分拣线；单件货物分拣完毕，最快5分钟；生鲜食品从航班落地到分发完毕，不会超过4个小时。 5月25日，顺丰航空O3190全货机抵达后，花湖国际机场移民管理警察朱诗渊(zhūshīyuān)迅速完成(wánchéng)了清舱检查、人证对照、信息录取(lùqǔ)等出入境边防检查手续，全程仅耗时20分钟。 今年27岁的(de)朱诗渊，研究生毕业后入警来到花湖机场。从国际货机首航开始的一周8个航班到如今的一周近(jìn)800个航班，朱诗渊觉得每天都有可能创造新的纪录(jìlù)。 5月6日晚，一批来自泰国的新鲜椰子(yēzi)运抵鄂州花湖国际机场口岸，经武汉海关所属鄂州海关现场查验后快速通关，从开始查验到放行仅用1小时，随后即运往各大商(dàshāng)超，摆上(shàng)国内老百姓的餐桌。 目前(mùqián)，花湖(huāhú)国际机场提供“7×24小时(xiǎoshí)通关”服务，通关时间仅需四个半小时，在全国处于领先水平；快件分拨分类分区，建成14条海关智能查验线，货物周转时间减少2至3天。 “E转全球”空空中转服务品牌，让更多全球好物来到(láidào)花湖。在这里，泰国的榴莲(liúlián)、韩国的芯片(xīnpiàn)，均可实现“一日达全国，隔日达全球”。 2023年(nián)，花湖机场货邮量24.5万吨、全国排名第16位(wèi)。仅一年时间，其货邮量就达到86.5万吨，跃居(yuèjū)全国第5位、全球第25位。 225个亿级项目落地，临空经济(jīngjì)崛起 作为汇聚各类资源(zīyuán)的超级“流量”入口，机场是提升城市能级的重要(zhòngyào)平台，更是航运物流、先进制造等临空经济的重要支撑。 截至目前，花湖国际机场累计引进签约亿元以上临空产业项目225个(gè)。英佛曼(yīngfúmàn)纳米材料(nàmǐcáiliào)、德玛克半导体(bàndǎotǐ)等25个制造业项目正在加快建设；中康众盛等5个产业园已建成投用；度边电子、新科宇航MRO等一批产业项目也即将投产。 工作人员展示刚刚(gānggāng)到港的大西洋硬壳龙虾。通讯员供图 在黄石综保区，满载手机、服装、玩具等消费品的(de)货车，昼夜不息地奔向36公里外的花湖国际机场；在鄂州市临空经济区跨境电商产业园，直播团队正用(zhèngyòng)多国语言推介各类“中国制造”，后台订单时时刷新，智能分拣系统将发往全球的包裹自动归类；在黄冈(huánggāng)(huánggāng)市临空经济区，86箱英山杜仲在黄冈城市货站完成预报关程序，乘坐货机运往(yùnwǎng)韩国，开辟了黄冈“山货(shānhuò)出山”的新通道。 花湖国际机场的产业“磁吸力”远不止如此。今年5月21日，花湖机场汉口北城市(chéngshì)货站正式投运，这个由顺丰速运与卓尔(zhuóěr)集团共建的项目，让相距70公里的亚洲最大货运机场与华中最大商贸市场实现“点对点”接驳(jiēbó)，可压缩(kěyāsuō)汉口北商贸物流城30%以上货物中转时间，生鲜商品跨境流通(liútōng)效率将提升50%。 大约(dàyuē)半个月前，花湖国际机场还将“空中出海口”功能前移(qiányí)到大湾区，设立长江国贸集团东莞城市货站，实现湖北与大湾区跨境电商物流体系的“硬联通(liántōng)”。 5月24日，首个咖啡豆航班载着66吨埃塞俄比亚咖啡豆抵达花湖国际机场时，又一个好消息传来(chuánlái)：双方将在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴共同建设(jiànshè)非洲海外货站。该货站启用后，中国跨境电商货物可提前(tíqián)在非洲集散，交付周期将缩短30%。同时(tóngshí)，非洲鲜切花、龙虾等高附加值产品(chǎnpǐn)也能通过花湖国际机场直供中国市场。 2024年(nián)，花湖国际机场进出口货物覆盖全球169个国家或地区，超过2万家企业通过花湖国际机场开展跨境贸易(màoyì)，经营主体涵盖中部、长三角(zhǎngsānjiǎo)、珠三角地区等。 眼下，花湖国际机场正如一块巨型磁石，吸引着全球资源要素加速汇聚。一幅以(yǐ)航空物流为引领(yǐnlǐng)、以临空产业(chǎnyè)为支撑、以开放合作为纽带的“空中丝绸之路”新画卷正徐徐展开。 （长江日报记者刘海锋 通讯员刘小进(liúxiǎojìn) 王星予）