山东将新增一条高铁!
山东将新增一条高铁!
山东将新增一条高铁!近日,滨(bīn)州市交通运输局发布了《滨淄莱高铁(滨州段)方案研究报告编制(biānzhì)服务(fúwù)采购竞争性磋商公告》,拟启动滨淄莱高铁方案研究工作。
滨淄莱高铁,预计(yùjì)全长170公里,设计时速350km/h,从滨州出发,经过博兴、淄博、莱芜,最后(zuìhòu)到达济莱高铁的莱芜北站。这条线可不简单,它就像一条“强直线”,把山东的几个重要城市(chéngshì)串联起来,还(hái)能连接到东营和临沂。
由上图可见,从滨州出发,一路向南,可以到(dào)淄博、莱芜,再到临沂,最后接上京沪高铁;也可以一路向北,到东营,再往北走,真正(zhēnzhèng)激活了四通八达的(de)高铁路网。
滨淄临高铁是(shì)山东中部的一条南北向重要联络线(liánluòxiàn),也是我国华北、华东南北纵向的重要运输通道,承担国家沿海综合运输通道的功能(gōngnéng),能有效分流京沪通道,也是沿线区域经济社会发展的重要支撑。
项目北(běi)起(qǐ)滨州,经淄博、济南莱芜,南至(zhì)临沂,初步规划(guīhuà)线路总长约238公里。项目已列入《山东省综合立体交通网规划纲要(2023—2035年)》《山东半岛都市群城际铁路网规划》和《山东省“十四五”综合交通运输发展规划》。
其中《山东省综合立体交通网规划纲要(2023—2035年)》明确提出:加快(jiākuài)贯通高速(城际)铁路主通道,规划布局“八纵六横”高速(城际)铁路网,总里程(lǐchéng)约6500公里(gōnglǐ)。
其中“八纵六横”高速(城际(chéngjì))铁路网中的“纵四(zòngsì)”即滨临高铁,包括滨州(东营)至淄博(zībó)、淄博至莱芜、莱芜至临沂和临沂至连云港4条干线铁路。
滨淄临(zīlín)高铁,正是山东(shāndōng)“八纵六横”高速铁路网中的一条纵线,是山东中部地区的南北大通道。
来源:山东交通运输(jiāotōngyùnshū)厅

近日,滨(bīn)州市交通运输局发布了《滨淄莱高铁(滨州段)方案研究报告编制(biānzhì)服务(fúwù)采购竞争性磋商公告》,拟启动滨淄莱高铁方案研究工作。
滨淄莱高铁,预计(yùjì)全长170公里,设计时速350km/h,从滨州出发,经过博兴、淄博、莱芜,最后(zuìhòu)到达济莱高铁的莱芜北站。这条线可不简单,它就像一条“强直线”,把山东的几个重要城市(chéngshì)串联起来,还(hái)能连接到东营和临沂。

由上图可见,从滨州出发,一路向南,可以到(dào)淄博、莱芜,再到临沂,最后接上京沪高铁;也可以一路向北,到东营,再往北走,真正(zhēnzhèng)激活了四通八达的(de)高铁路网。
滨淄临高铁是(shì)山东中部的一条南北向重要联络线(liánluòxiàn),也是我国华北、华东南北纵向的重要运输通道,承担国家沿海综合运输通道的功能(gōngnéng),能有效分流京沪通道,也是沿线区域经济社会发展的重要支撑。
项目北(běi)起(qǐ)滨州,经淄博、济南莱芜,南至(zhì)临沂,初步规划(guīhuà)线路总长约238公里。项目已列入《山东省综合立体交通网规划纲要(2023—2035年)》《山东半岛都市群城际铁路网规划》和《山东省“十四五”综合交通运输发展规划》。

其中《山东省综合立体交通网规划纲要(2023—2035年)》明确提出:加快(jiākuài)贯通高速(城际)铁路主通道,规划布局“八纵六横”高速(城际)铁路网,总里程(lǐchéng)约6500公里(gōnglǐ)。
其中“八纵六横”高速(城际(chéngjì))铁路网中的“纵四(zòngsì)”即滨临高铁,包括滨州(东营)至淄博(zībó)、淄博至莱芜、莱芜至临沂和临沂至连云港4条干线铁路。


滨淄临(zīlín)高铁,正是山东(shāndōng)“八纵六横”高速铁路网中的一条纵线,是山东中部地区的南北大通道。
来源:山东交通运输(jiāotōngyùnshū)厅

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